Comment choisir un matelas roulé 140x190 ?

L’idée du matelas roulé est apparue en 2006 grâce à une société qui expédiait aux clients des matelas à mémoire de forme compressés sous vide et roulés. Depuis, il ne cesse de gagner du terrain dans nos quotidiens. À part le fait qu’il faut choisir un matelas de la même dimension que votre lit deux places (140x190), quelques aspects doivent également être pris en compte.

1. Définition du matelas roulé

Le matelas roulé est un matelas en mousse que les fabricants ont compressé et roulé pour pouvoir le transporter ou ranger plus facilement. Généralement, pour un matelas neuf, il faut attendre entre 1 et 48 heures avant de l’utiliser . De nombreuses personnes ont choisi le matelas enroulable ou gonflable pour sa praticité et le confort qu’il apporte. Il peut être utilisé en guise de matelas d’appoint. Le futon, un matelas posé sur un sommier ou directement au sol, est aussi une bonne alternative. Avec un matelas capitonné futon déployé sur le sol , vous aurez tout le confort d’un lit traditionnel.

2. Le confort de la mousse d’un matelas roulé

Le confort est le principal avantage qu’offre un matelas roulé. Étant un matelas en mousse, il apporte un soutien optimal tout en réduisant les risques de mal de dos. Il possède également une autre qualité : la régulation de l’humidité, ce qui fait que c’est un équipement hygiénique. Par ailleurs, un matelas roulé en mousse est connu pour sa durabilité. Vous pouvez l’utiliser pendant une dizaine d’années avant de le remplacer.

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3. Qu’en est-il de la densité de la mousse ?

Contrairement à ce que de nombreuses personnes pensent, la densité du matelas 140x190 roulé ne permet pas de mesurer son niveau de confort, mais seulement sa qualité. Ce qui signifie que, plus la densité est élevée, plus le matelas est de bonne qualité et possède une meilleure durée de vie. Ainsi, vous devez éviter d’acheter un matelas possédant une densité de 20 ou 25 kg/m3, sauf si vous le destinez pour un bébé. L’idéal, c’est d’opter pour un matelas roulé d’une densité de 50 kg/m3 ou plus. Quant au confort, il dépend de la fermeté du matelas. Il est conseillé d’opter pour un modèle ni trop ferme ni trop mou pour éviter d'éventuels maux de dos. De préférence, choisissez un matelas en mousse qui épouse parfaitement la forme de votre corps.

Bon à savoir

Bien qu’il s’agit d’un matelas en mousse, la technique du compressé comprimé roulé n’endommage pas la qualité du matelas. Le modèle conserve son aspect lorsque vous le déballez.

4. Quelle technologie pour un matelas 140x190 roulé ?

Pour un maximum de confort, optez pour un matelas à mémoire de forme. Il possède des caractéristiques exceptionnelles :

Il s’adapte à la morphologie
Il améliore la circulation sanguine, quelle que soit la corpulence du dormeur
Il procure une meilleure répartition des points de pression

Le principe est simple pour ce type de matelas : il soulage toutes les zones de pression et retient la forme de votre corps. Vous n’aurez plus une trop grande fermeté ni des creux qui apportent de l’inconfort et des maux de dos. Le matelas à mémoire de forme est l’idéal pour gagner une bonne qualité de sommeil.

5. D’autres conseils utiles pour l’achat d’un matelas roulé

Pour l’achat d’un matelas roulé pour votre lit deux places, choisissez des modèles haut de gamme afin d’éviter qu’ils ne s'affaissent après 1 ou 2 ans d’utilisation. Vérifiez également que les matériaux utilisés sont certifiés OEKOTEX 100 ou CertiPur. Ils garantissent que le modèle est exempt de produit chimique et a subi des contrôles aux différentes étapes de sa fabrication.

Tediber prend la parole

Tediber propose des matelas durables composés de 3 couches de mousse : une couche d’accueille en mousse de polyuréthane haute densité, une couche de transition en mousse à mémoire de forme et une couche de surface en latex microperforé.

Si vous avez un problème de transpiration pendant la nuit, vous devez éviter les matelas en mousse, sauf s’il s’agit d’un matelas avec des mousses thermorégulatrices. Optez plutôt pour un matelas en latex ou hybride.